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Grundlagenuntersuchungen zum Einsatz von Schwungmassespeichern in autarken Netzen-Zusammenarbeit TU Liberec

Allgemeine Informationen

Projektnummer 61007010
Projekttitel laut Förderbescheid Grundlagenuntersuchungen zum Einsatz von Schwungmassespeichern in autarken Netzen-Zusammenarbeit mit TU Liberec
Akronym Schwungmassespeicher in autarken Netzen
Projektlaufzeit 01.02.2016 - 31.12.2018
Forschungsschwerpunkt Energie und Umwelt
Projektkategorie Forschung
Grundeinheit Institut für Prozesstechnik, Prozessautomatisierung und Messtechnik

Inhaltliche Projektbeschreibung

Ziel des Projektes ist die Erarbeitung eines Projektantrages zur Entwicklung eines magnetgelagerten Hochdrehzahlschwungmassespeichers zur Verbesserung der Energieeffizienz elektrischer Traktionen und auf dieser Grundlage einen Prototyp zu entwickeln. Dieser soll im Straßenbahnnetz der Städte Liberec-Jablonec zur Steigerung des Gesamtwirkungsgrades und zur Entlastung des Bahnstromnetzes durch Vergleichmäßigung der Lastgänge bzw. Reduzierung von Stromspitzen eingesetzt werden. Die Arbeiten erfolgen aus diesem Grund in enger Kooperation mit der Technischen Universität Liberec.

Grundlage der Untersuchungen sind die tages-, jahreszeit- und streckenabhängigen Lastgänge im Straßenbahnsystem der Stadtwerke Liberec. Diese werden in einem Streckenabschnitt messtechnisch erfasst.

Mit dem zu beantragenden Vorhaben soll der Nachweis erbracht werden, dass durch den Einsatz rotierender Schwungmasseenergiespeicher in Bahnnetzen die Energieeffizienz elektrische Traktionen gesteigert werden kann. Die Arbeiten dazu leisten einen Beitrag zur Reduzierung der Feinstaub-, Abgas- und CO2-Emissionen im öffentlichen Personennahverkehr.

Weitere Daten

  • Ansprechpartner

    • Herr Prof. Frank Worlitz (Projektleitung)
    • Herr Li Li
    • Herr Holger Neumann
  • Fördermittelgeber

    • 100256571 - SMWK/SAB Vorlaufforschung 2016 - 2018

      • SMWK
  • Finanzierung

    • 30.500,00 €
  • Bilder

    Bilder zum Vergrößern anklicken.

Zurück zur Übersicht21.11.2024 19:42:33

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